<h1 data-pm-slice=”1 1 []”>용달수입</h1>
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<p>화물운송업도 엄연한 개인사업으로 세무서에서 사업자등록증을 교부받아 자본을 들여 시작하는 1인 개인사업체인데도 불구하고 주변의 시선은 달갑지 않는 직업인것 같습니다. 글을 읽고 도움이 되셨다면 맨 아래 “하트” 공감버튼 한번 눌러주세요. 그런 화물운송업에 저는 의도치 않게 진입하게 되었습니다. 그런 저도 처음에 시작할때 돈만 벌려고 하다보니 몸도 힘들고 사고날뻔 한적도 많았습니다. 저는 올해 40대 중반입니다. 체격도 적당하고 체력도 또래에 비하면 괜찮은 정도입니다. 1톤 트럭이 승용차 크기와 비슷하다보니 승용차 운전 몇십년 하면 바로 할수 있을것 같지만 공차로 다닐때 그렇지 1톤 트럭에 1톤 화물이 실리는 순간 승용차와는 천지차이로 운전방법이 바뀝니다. 근데 얼마간의 시간이 지나면서 차츰 괜찮은 직업일수도 있겠다라는 생각을 하고 요즘은 자부심을 가지고 일하고 있습니다. 특히 1톤영업용화물은 승용차와 크기가 비슷하고 운용이 비교적 쉬워 가장 많은 사람들이 초기에 눈여겨보십니다. 1톤화물 한달 평균 순수입은 대개 설렁설렁 한다면 300~400정도는 됩니다.</p>
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<h3>용달수입</h3>
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<p>바로전화 010-4984-1006 전화번호를 누르시면 전화로 연결됩니다 작지만은 않은 수입입니다. 그런 저도 처음에 시작할때 돈만 벌려고 하다보니 몸도 힘들고 사고날뻔 한적도 많았습니다. 아마 예전에 운전을 하는 기사들도 기술직이라 생각하던 시절을 생각하는 분이 많으시고 밤에 잠도 못자고 운전하고 잠도 한달의 절반은 차에서 차숙을 많이 하는 힘든 직업이라서 대개의 사람들이 선호하는 직업이 아니라서 그런게 아닌가 합니다. 하지만 젊은때 생각하고 악착 같이 벌려고 하면 잃어버리는게 더 많을수도 있습니다. 특히 1톤영업용화물은 승용차와 크기가 비슷하고 운용이 비교적 쉬워 가장 많은 사람들이 초기에 눈여겨보십니다. 근데 얼마간의 시간이 지나면서 차츰 괜찮은 직업일수도 있겠다라는 생각을 하고 요즘은 자부심을 가지고 일하고 있습니다. 시작하시고 꼭 적응의 시간도 가지시구요. 1톤 트럭이 승용차 크기와 비슷하다보니 승용차 운전 몇십년 하면 바로 할수 있을것 같지만 공차로 다닐때 그렇지 1톤 트럭에 1톤 화물이 실리는 순간 승용차와는 천지차이로 운전방법이 바뀝니다.</p>
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<h3>용달수입</h3>
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<p>돈버는 것도 중요하지만, 돈까먹는 실수를 범하지 말아야 할것 같습니다. 안녕하세요. 세상 살아가려면 돈이 필요하지요. 화물 욕심부리며 시작하시면 오래 살기 힘듭니다. 화물운송해서 연봉1억은 벌어야겠다고 하시는 분들은 제 글의 취지와 맞지 않습니다. 화물운송업도 엄연한 개인사업으로 세무서에서 사업자등록증을 교부받아 자본을 들여 시작하는 1인 개인사업체인데도 불구하고 주변의 시선은 달갑지 않는 직업인것 같습니다. 제 글의 대상은 중년에 들어 은퇴나 명퇴를 하시고 예전 수입만큼은 못벌지만 눈치보지 않고 아무때나 시간내서 볼일도 봐가면서 주말, 공휴일 남들 쉴때 쉬면서 2인가정(부부)이 경제적으로 어렵지 않게 살아갈 정도를 목표로 생각하시는 분들을 위한 제안입니다. 대부분 제 주위분들도 은퇴하면 나도 하면 좋겠다. 큰 욕심없이 할거다라고 하지만 막상 듣다보면 욕심이 너무 큰것 같더라구요. 그래서 적응기간이 필요합니다. 아마 예전에 운전을 하는 기사들도 기술직이라 생각하던 시절을 생각하는 분이 많으시고 밤에 잠도 못자고 운전하고 잠도 한달의 절반은 차에서 차숙을 많이 하는 힘든 직업이라서 대개의 사람들이 선호하는 직업이 아니라서 그런게 아닌가 합니다.</p>
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<p>이상으로 용달수입 에 대하여 알아보았습니다.</p>
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<a href=”http://woori0531226.mycafe24.com” target=”_blank”>용달수입</a>
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