<h1 data-pm-slice=”1 1 []”>0.5톤라보</h1>
<p>또한, 구동 시스템과 배터리가 일체화된 저중심 설계의 파워팩 형태 등의 전기자동차 전문기술로 차량 안전성을 더욱 높혔다. 일반 내연기관 차량에 비해 저렴한 유지/관리 비용, 사용자의 작업 환경개선에도 효과적이기 때문에 푸른수목원과 같은 도심공원, 캠핑장, 자연 휴양림, 국립공원 등 친환경 지역의 수요는 높아지는 추세다. 또한, 미세먼지 저감방안과 친환경 이슈에 맞춰 환경부에서 진행 중인 ‘공공부문 친환경차 의무구매 제도’로 전국 각 지자체의 관공서 및 공공/행정기관의 문의와 보급은 앞으로도 지속적으로 이어질 전망이다. 파워프라자는 2015년 국내 최초로 친환경 전기화물차 “라보ev PEACE(0.5톤)” 판매를 시작으로 전기화물차 전문기술을 축적하고 있으며, 2020년에는 조달청 나라장터 등록을 통해 구매기관의 업무 편의성을 증진시켰다. 이후 현재 소형 전기화물차 [봉고ev피스 더블캡]의 출시하여 많은 지자체 관공서 및 공공기관 차량담당자들의 관심을 끌고 있다.</p>
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<h3>0.5톤라보</h3>
<p>또한, 구동 시스템과 배터리가 일체화된 저중심 설계의 파워팩 형태 등의 전기자동차 전문기술로 차량 안전성을 더욱 높혔다. 파워프라자는 2015년 국내 최초로 친환경 전기화물차 “라보ev PEACE(0.5톤)” 판매를 시작으로 전기화물차 전문기술을 축적하고 있으며, 2020년에는 조달청 나라장터 등록을 통해 구매기관의 업무 편의성을 증진시켰다. 이후 현재 소형 전기화물차 [봉고ev피스 더블캡]의 출시하여 많은 지자체 관공서 및 공공기관 차량담당자들의 관심을 끌고 있다. ◇ 국내 유일 국내 최초 ‘봉고ev피스’ 더블캡 출시 ◇ ㈜파워프라자는 보급에만 그치지 않고, 전문적인 AS서비스팀을 운영하여 전국에 보급된 ‘라보ev피스’의 사후관리에 집중하고 있으며, 전기화물차 운영˙관리 (무상)교육을 진행하여 보다 효율적으로 차량을 사용할 수 있도록 도움을 주고 있다. 또한, 미세먼지 저감방안과 친환경 이슈에 맞춰 환경부에서 진행 중인 ‘공공부문 친환경차 의무구매 제도’로 전국 각 지자체의 관공서 및 공공/행정기관의 문의와 보급은 앞으로도 지속적으로 이어질 전망이다.</p>
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<h3>0.5톤라보</h3>
<p>올해 초 단종된 라보(LPG)를 대신하여 전기차 라보(EV)는 파워프라자의 전기자동차 제작기술로(21년 8월 현재) 계속적인 생산과 판매가 가능한 국내 유일 모델이라는 점도 큰 요인으로 꼽힌다. 일반 내연기관 차량에 비해 저렴한 유지/관리 비용, 사용자의 작업 환경개선에도 효과적이기 때문에 푸른수목원과 같은 도심공원, 캠핑장, 자연 휴양림, 국립공원 등 친환경 지역의 수요는 높아지는 추세다. ◇ ‘라보ev피스’의 보급이 꾸준히 이어지는 것은 빠른 기동력과 넉넉한 적재량(500kg), 우수한 파워로 지하 주차시설, 물류창고, 대규모 시장, 공단 등의 시설물 관리용으로 활용도가 높은 경형 전기화물차라는 점이다. ◇ 파워프라자 ‘라보ev피스’ 보급사례 ◇ 경형 전기화물차 ‘라보ev피스’ 소개 또한, 구동 시스템과 배터리가 일체화된 저중심 설계의 파워팩 형태 등의 전기자동차 전문기술로 차량 안전성을 더욱 높혔다. 또한, 미세먼지 저감방안과 친환경 이슈에 맞춰 환경부에서 진행 중인 ‘공공부문 친환경차 의무구매 제도’로 전국 각 지자체의 관공서 및 공공/행정기관의 문의와 보급은 앞으로도 지속적으로 이어질 전망이다.</p>
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