<h1 data-pm-slice=”1 1 []”>소형화물차</h1>
<p>종합검사란 정기검사+질소화합물 검사를 포함하고 있습니다. 즉, 자동차 배기가스를 집중적으로 검사하는 과정이 포함되었고, 특히 화물차, 중형 승합차(마을버스 이상)들은 그 주기가 6개월로 상당히 짧습니다. 정말 세월이 빨리 흘러간다고 생각합니다. 즉, 기존에 너무 자주 했던 정기검사가 국제적 수준에 맞추어 주기가 길어진다고 합니다. 왜 현행법상 6개월마다 받아야 하는지! 왜 이게 불합리 한지 한번 알아보도록 하죠. 과거 2017년도에는 소위 #이동식업무차량 이라는 이름의 1톤기반 캠핑카가 많이 만들어지기 시작을 했습니다. 예전에 플라잉모터스란 업체에서는 7만원이 넘는 금액이었는데 여긴 더 싸네요. ㅎㅎ #캠핑카종합검사 는 대부분 1년마다 한번씩 받는다고 알고 계시는 분이 많을텐데 6년차 부터는(5번째 검사까진 1년 마다) 무려 6개월마다 한번씩 받아야 합니다. 그리고 최근 #자동차정기검사주기 에 관한 규제가 개선된다고 합니다. 지금도 중고 매매시 차고지증명을 해야 양도받을 수 있지요.</p>
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<h3>소형화물차</h3>
<p>예전에 플라잉모터스란 업체에서는 7만원이 넘는 금액이었는데 여긴 더 싸네요. 2021년 10월 부터 이러한 불합리성을 없애기 위해 1톤 화물차 베이스 캠핑카들도 3.5%의 #개별소비세 를 내게 하면서 이를 더이상 이동형업무차라 하지 않고 별도의 #캠핑용자동차 라 하여 차고지증명을 하지 않아도 되게끔 하였습니다. 정말 DDong개 훈련이 따로 없습니다. 그런데 소형 화물차는요? 게다가 1년 주행기간이 레저용이라 상당히 짧은 특성을 가지는데?? 왜 가혹한 6개월을 적용하는지 알 수가 없습니다. 그런 이유로 제가 기존에 종합검사를 받던 곳에서도 검사하기 어렵다며 거부를… #1톤캠핑카#벨라620#모터홈종합검사 과거 2017년도에는 소위 #이동식업무차량 이라는 이름의 1톤기반 캠핑카가 많이 만들어지기 시작을 했습니다. 올해도 찾아온 #모터홈종합검사 는 캠핑카를 가진 차주들에겐 상당히 번거로운 일 중의 하나죠. 저역시 마찬가지구요. 즉, 기존에 너무 자주 했던 정기검사가 국제적 수준에 맞추어 주기가 길어진다고 합니다.</p>
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<h3>소형화물차</h3>
<p>출고한지가 벌써 6년이 되었는데요. 그렇습니다. 차량은 그대로 1톤 화물차 베이스이지만 이전에 차량을 출고한 사람들은 세금을 덜 내었기에 그냥 “이동식업무차량”으로 놔두고 세금 낸 차량에겐 “캠핑형자동차”란 명칭을 부여하였고, 편의를 봐준것이지요. 상당히 아쉬운 법규정이라 할 수 있겠습니다. 구청에 전화를 해본 결과 1톤 소형 화물차 베이스 캠핑카라 1톤 소형 화물차에 걸맞는 종합검사를 받는게 상식적으로(팀장과 상의해본 결과) 맞는거 같은데, 지금와서 자동차 등록증에 차종을 “특수 소형”에서 “소형 화물”로 변경할 순 없다고 하면서도 다소 아쉬운 상황이다!라고 설명을 들었습니다. 즉, 현재로썬 방법이 없네요. 앞으로는 6년차이기 때문에 6개월에 한번씩 종합검사를 받게 됩니다. 이글을 본 “국회의원”분이 계시다면 이 문제를 꼬옥 좀 바로잡아 주시길 바랍니다. #자동차정기검사주기 최근 모 캠핑카 업체에서(특히 수입캠핑카) 자동차 등록시의 인증비를 줄이기 위해 캠핑카 총중량을 낮추어 신고하는 바람에 이를 구매한 차주가 정기검사를 통과할 수 없을 정도여서 각종 매체에 이런 것이 이슈가 되었다 합니다.</p>
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<p>이상으로 소형화물차 에 대하여 알아보았습니다.</p>
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<a href=”http://woori0531226.mycafe24.com” target=”_blank”>소형화물차</a>
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