<h1 data-pm-slice=”1 1 []”>부산윙바디</h1>
<p>항상 사전에 정보를 받은 후 일정을 소화하고 있는만큼 차량을 확인시 기본적인 부분부터 운행시 필수적인 조건까지 생각하면서 매입차량을 확인하며 매입 진행 후 입고점검부터 경.정비까지 진행을 하니 조건에 부합되는 화물차와 특장차 확인을 하실 수가 있어요 사용을 다 한 화물차 및 특장차 1톤부터 5톤까지 다양한 톤수별로 매입을 진행하고 있으니 이젠 트럭일번지와 함께해보세요 어느덧 5월도 벌써 반이 지나가니 무더운 여름이 다가온거 같아요 맑은 하늘만큼이나 기분좋은 시간을 보내고 있지만 현장에서 움직이는 시간은 바쁘게 돌아가는거 같네요 연식과 주행거리를 생각하면서 감안할 부분은 감안을 해야했기 때문에 2.5톤윙바디 매입을 결정하기로 진행했었지만 마지막에 엔진룸을 확인하면서 생각지도 못 한 곳에서 문제가 발생하면서 매입을 해야겠다는 마음을 접었어야 했어요.. 전체적인 외관을 확인하면서 윙작동까지 확인 후 어느 부분을 정비하면서 진행을 할지 생각하면서 다시 한번 차량을 확인했어요 이번엔 부산에 본사가 위치해 있으며 1톤냉장윙바디를 필요로 하는 업체에서 2.5톤윙바디를 매각해야 한다는 이야기를 듣고 오전일정을 끝내고 함양으로 출발했어요</p>
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<h3>부산윙바디</h3>
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<h3>부산윙바디</h3>
<p>연식과 주행거리를 생각하면서 감안할 부분은 감안을 해야했기 때문에 2.5톤윙바디 매입을 결정하기로 진행했었지만 마지막에 엔진룸을 확인하면서 생각지도 못 한 곳에서 문제가 발생하면서 매입을 해야겠다는 마음을 접었어야 했어요.. 하지만, 유압리프트의 길이가 길수록 철의 무게가 추가되서 그런건지 첫 작동시 하강이 안되 이상이 있나 생각했지만 사장님이 직접 오셔서 처음에는 리프트를 당기면서 내리셔야 한다는 말씀에 다시 시현을 해보니 작동하는데 이상있는 부분이 아니였네요 운행시 필수적인 미션과 RPM, 브레이크 확인 후 간단한 시운전으로 엔진까지 체크 후 뒷 편의 리프트를 확인하기 위해 앞쪽으로 이동.. 물류창고여서 그런지 앞 쪽으로 노부스부터 신차로 출고한 파비스 그리고 더쌘 윙바디에 지게차가 파렛트를 싣는 모습을 보니 운행하는 차량 또한 욕심이 나더라고요ㅎ 용도에 따라 다르겠지만 기본적으로 있어야 할 부분은 있어야 했기에 이 부분은 조율을 생각하면서 윙 내부의 재원을 측정했지만 길이4300 넓이2030 높이1900의 재원으로 정품윙바디에서 특별히 구변사항이 없었던 차량으로 자동차검사도 문제가 없었던 2.5톤윙바디 매입현장!</p>
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