<h1 data-pm-slice=”1 1 []”>3.5톤트럭</h1>
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<p>그 외 모든 3.5톤 화물차에서 가장 중요한 하부 프레임 부식 일어난 곳 전혀 없고 엔진룸 부분 쪽에도 미세 누유도 없는 트럭입니다 그래서 오늘은 3.5톤 화물차 중에서도 슈퍼캡으로 나와 장거리 운행 시 편리한 장점도 있고 연식도 아직 2년 밖에 안되어 신차 느낌이 나는 트럭을 설명해 드리겠습니다 3.5톤 트럭은 크게 슈퍼캡 일반캡 두 가지 타입으로 나오는데 구형 마이티는 일반캡이 슈퍼캡보다 적재함 길이가 약 30cm 정도 더 나왔지만 신형 마이티부터는 캡 상관없이 적재함의 길이가 똑같은 4850으로 나와 이왕이면 슈퍼캡으로 보시는 게 좋고 조금 쉴 공간 및 적재 공간으로도 사용이 가능합니다 사용하고자 하는 용도에 맞아야 하기 때문에 확인인 필수이고 추가적으로 디스크 브레이크까지 장착이 된 화물차입니다 주행거리는 2만 6천 킬로입니다 현재까지 약 2년 정도 지난 화물차가 이 정도면 상당히 짧은 주행거리이고 그만큼 엔진 미션 부분은 이상이 없으니 나머지 상태는 직접 운행을 해보시고 판단을 하시면 될 것 같습니다</p>
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<h3>3.5톤트럭</h3>
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<p>안녕하세요 우리나라에서 마이티 중 가장 선호도가 높은 화물차는 카고 트럭이죠 그중 3.5톤은 2.5톤보다 적재함의 길이 폭 무게를 더 싣고 운반이 가능해서 항상 인기가 좋다고 할 수 있는데요 주행거리는 2만 6천 킬로입니다 옵션은 기본 옵션으로 나온 화물차이고 추가적으로 후방카메라까지는 모두 장착이 되어 있습니다 요즘은 3.5톤 화물차도 오거 크레인이나 특장을 내린 후 일반 트럭으로 원형 구조변경을 하는 경우가 상당히 많은데 처음 나올 당시부터 카고 트럭으로만 나와 운행을 하였고 신차 출고 후 혼자서 자가용처럼 사용을 하여 연식대비 주행거리가 상당히 짧은 화물차입니다 워낙 연식과 주행거리가 좋기 때문에 크게 볼 것은 없고 아직 신차 A/S 부분도 남아 있기 때문에 큰 걱정 없이 운행이 가능한 마이티입니다 트럭차차차입니다 비록 영업용으로 운행을 하던 3.5톤 트럭이 아니라 갑바 다이 등은 장착이 안 되어 있지만 기본적인 철판까지는 모두 보강이 되어 있는 화물차이고 외관도 현 상태가 도색도 하지 않은 상태입니다</p>
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<h3>3.5톤트럭</h3>
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<p>안녕하세요 연식은 2021년 1월 등록으로 현대 마이티 3.5톤 슈퍼캡 장축 고상 슈퍼 170마력입니다 무엇보다 슈퍼캡으로 나왔다는 점을 꼭 참고를 하시면 되고 아직까지는 소모품도 교환할 것 없이 바로 운행이 가능한 3.5톤 트럭입니다 트럭차차차입니다 그 외 모든 3.5톤 화물차에서 가장 중요한 하부 프레임 부식 일어난 곳 전혀 없고 엔진룸 부분 쪽에도 미세 누유도 없는 트럭입니다 옵션은 기본 옵션으로 나온 화물차이고 추가적으로 후방카메라까지는 모두 장착이 되어 있습니다 워낙 연식과 주행거리가 좋기 때문에 크게 볼 것은 없고 아직 신차 A/S 부분도 남아 있기 때문에 큰 걱정 없이 운행이 가능한 마이티입니다 딱 뭐가 더 좋다 이런 것은 아니지만 디스크 브레이크는 드럼보다 급제동 시 흔들리는 것이 확실히 덜 흔들려 조금 더 안전성 있게 운행이 가능하고 추가로 장착을 하여 따로 장착할 것은 크게 없는 3.5톤 화물차입니다 사용하고자 하는 용도에 맞아야 하기 때문에 확인인 필수이고 추가적으로 디스크 브레이크까지 장착이 된 화물차입니다</p>
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<p>이상으로 3.5톤트럭 에 대하여 알아보았습니다.</p>
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<a href=”http://woori0531226.mycafe24.com” target=”_blank”>3.5톤트럭</a>
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